Bagues collectrices marines doivent être durables et très fiables dans des environnements difficiles. Les hélices étant des composants essentiels d'un navire, toute défaillance peut avoir un impact sur l'ensemble du voyage. Certaines spécifications clés nécessitent une attention particulière, telles que l'étanchéité et la résistance à la corrosion, car même la moindre négligence peut entraîner de graves dysfonctionnements. De plus, les capacités anti-interférences sont cruciales, car l'environnement électromagnétique à bord est complexe, et une transmission de signal instable peut causer des problèmes importants.
Les bagues collectrices marines (souvent appelées "bagues collectrices pour propulseurs" ou "ensembles de bagues collectrices") sont principalement utilisées dans les propulseurs azimutaux, les systèmes de propulsion à pods (PODs) et les propulseurs d'étrave/de poupe.
Les bagues collectrices marines présentent des caractéristiques distinctes.
1. Elles permettent une rotation continue à 360° de la transmission de puissance et de signaux, ce qui est également leur caractéristique principale. Contrairement aux propulseurs fixes traditionnels, les propulseurs azimutaux et à pods nécessitent la capacité de pivoter à 360° autour d'un axe vertical pour fournir une poussée dans n'importe quelle direction. La fonction de la bague collectrice marine est d'établir une connexion électrique entre la structure fixe du navire et le module de propulseur rotatif.
2. Transmettre de l'énergie électrique de forte puissance tout en transmettant une variété de signaux de contrôle et de rétroaction. Par exemple, le moteur du propulseur a une très forte puissance, et la bague collectrice doit être capable de supporter la haute tension et le courant extrêmement élevé de l'alimentation électrique. Des signaux de faible courant sont également impliqués, tels que le contrôle de la conversion de fréquence, le réglage de la vitesse, la température, les vibrations, la pression ou les signaux de surveillance de la position. Tout cela implique la transmission de signaux de faible courant. Une autre catégorie de signaux faibles concerne la transmission et l'échange de données, tels que Profibus, CAN et Ethernet, etc.
3. Les propulseurs sont essentiels à la manœuvrabilité et à la sécurité d'un navire, en particulier en mer agitée et lors des opérations de positionnement dynamique (DP). La défaillance des bagues collectrices peut entraîner une défaillance du propulseur, avec des conséquences potentiellement graves. Par conséquent, leur durée de vie est généralement synchronisée avec la période de révision du propulseur, s'étendant sur plusieurs années, voire plus d'une décennie, sans nécessiter de maintenance.
4. Adaptabilité aux environnements d'exploitation extrêmement difficiles. Prenons l'étanchéité comme exemple. Bien qu'installées à l'intérieur de l'hélice, les bagues collectrices marines doivent toujours protéger contre l'intrusion d'eau de mer, de brouillard salin et d'air humide, ce qui nécessite des performances d'isolation et d'étanchéité extrêmement élevées. De plus, les vibrations et les chocs sont une préoccupation : la navigation du navire et le fonctionnement de l'hélice eux-mêmes génèrent des vibrations constantes et des chocs potentiels, ce qui nécessite une résistance appropriée aux vibrations. De plus, elles doivent s'adapter aux fluctuations de température, ce qui signifie qu'elles doivent résister aux fluctuations de température ambiante des pôles à l'équateur, ainsi qu'à la chaleur générée par leur propre fonctionnement à courant élevé.
Ce sont les considérations clés pour l'utilisation des bagues collectrices marines dans les hélices. CENO a personnalisé des types de bagues collectrices pour propulseurs pour nos clients. Pour plus d'informations sur la façon dont nos bagues collectrices peuvent s'adapter à votre application, veuillez nous contacter.
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